L'Outremer 45 est le modèle le plus connu du chantier Français Outremer. Il a débuté en 2000 pour se finir en 2010 avec quasi 40 unités produites.
Un vrai succès story qui ne cesse de raisonner comme une référence du grand voyage. Il demeure un des plus rapides et marin de sa catégorie, sa réputation n'est plus à faire.
Gérard Danson a créé ce superbe catamaran de voyage, polyvalent, très puissant, simple d'utilisation même en équipage très réduit.
Beaucoup de plaisir en navigation car c’est un bateau rapide et vivant à toutes les allures. Son cockpit agréable rend la vie facile au mouillage.

OXYGEN est une très belle unité de 4 cabines propriétaire, avec salle de bain dédiée et une douche séparée.
La deuxième salle de bain dans la coque babord a été transformée en stockage de produit frais (fruits et légumes) et/ou en placard "humide" pour faire sécher les vêtements de navigation.
Cette salle de bain peut sans problème retrouver son état d'origine tout simplement puisque toute la plomberie, le lavabo ainsi que  les pompes sont toujours installées. Il n'y a qu'à remettre un toilette pour récupérer aussitôt une salle de bain complète.

Il a soigneusement été préparé pour la navigation autour du monde en total confort :
- Jupes prolongées de 70cm (45’=>47’), bimini rigide récupérateur d’eau, 600w de panneaux solaires, AIS, 2 frigos, 1 congélateur, un nombre de voiles impressionnant et de qualité (1 GV hydranet, 1 solent, 2 code 0, 1 code D, 1 gennaker, 1 stormbag), gréement neuf en Dyform, remplacé en 2022.
Son entretien a été réalisé de façon méticuleuse tout au long des années, ce qui lui permet aujourd’hui d’être dans un état irréprochable, avec à bord une TONNE de pièces détachée, de quoi partir naviguer dans les coins les plus reculés en toute sérénité.

Historique :
Ce catamaran n'a eu que 2 propriétaires depuis sa première mise à l’eau.
Le 1er de 2001 à 2008 a remporté l’ARC en 2001 et réalisé un tour de l’atlantique (il s’agit du DG d' Outremer en 2024).
Les propriétaires actuels, un couple sans enfant, ont racheté le bateau et l’ont fait entièrement réviser au chantier Outremer.
Le couple a traversé l’Atlantique et basé le bateau au Marin, Martinique pendant 7 ans. Il a été uniquement utilisé pendant les vacances.
Puis en 2015, retour en Méditerranée pour un refit complet au chantier Outremer pour effectuer des améliorations majeures : installation d'un bimini rigide (avec récupération d'eau de pluie et éclairage intégré), et allongement des jupes.
Puis nouvelle traversée de l’Atlantique / exploration du bassin caribéen de l’arc antillais, Venezuela, puis Amérique centrale et Panama en 2018.Naviguant désormais en couple retraité dans le Pacifique depuis 2019 et plus précisément en Polynésie.
Taxes payées en France, Octroi de mer payé aux Antilles, Papeetisation payée, donc il peut rester naviguer en Polynésie sans restriction de temps !
De quoi explorer ce magnifique terrain de jeu qu’est la Polynésie ! Ou poursuivre la circumnavigation pour laquelle le bateau est totalement équipé.