Le Pogo 40, conçu par les célèbres architectes Finot/Conq, est né en même temps que la création de la Class 40 et le premier modèle a remporté la Route du Rhum 2006.

Rapide et d'une fiabilité éprouvée ne sont que deux des points clés lorsqu'on envisage d'acquérir l'un de ces Class 40.

Le Pogo était le modèle phare du circuit Class 40. Il a été conçu pour parcourir de longues distances à grande vitesse. Grâce à un cockpit et un plan de pont ergonomiques, il est facile de naviguer en solitaire ou avec un équipage réduit. Il est facile à entretenir, fiable et insubmersible. Il s'agit du modèle 'S' qui a une structure en composite infusé, ce qui rend la structure plus rigide et plus légère. Avec le Pogo 40, vous pouvez vous aligner avec l'objectif de gagner au départ de n'importe quelle course au large internationale, adaptée aux équipages amateurs ou professionnels, ou bien vous pouvez simplement emmener votre famille pour un voyage longue distance à travers l'Atlantique pendant une année sabbatique.

Une grande opportunité d'acquérir un Class 40 S2 bien entretenu et équipé avec un bon inventaire, à flot et prêt à naviguer.

LE TIROFLAN est un Class40 jaugé jusqu’en 2019 avec 2 routes du Rhum (7eme et 12eme), 2 transat-Jacques Vabre (2 fois 5eme) et 1 Québec Saint-Malo (9eme).

Après son achat en 2021, il bénéficie d’un aménagement intérieur complet pour un projet de demi-tour du monde en croisière rapide. Chantier à Port Camargue et révision intégrale avec mise à jour des équipements pour croisière hauturière.

Tout l’aménagement est entièrement amovible pour permettre un retour à l’état de class40 en fonction du projet.