Conçue par les architectes navals Mortain et Mavrikios, cette unité garantit d’excellentes performances et de véritables qualités marines en toutes conditions. Obelix est une version Propriétaire 3 cabines avec la finition Exclusive : teck omniprésent et sellerie en Alcantara.

Les précédents propriétaires l’ont acquise en 2021 (auprès du premier propriétaire) en France et l’ont préparée pour de longues traversées :

• Dépose et révision complète des moteurs, remise en peinture.
• Remplacement du gréement dormant.

Des améliorations ultérieures ont suivi, notamment une nouvelle grand-voile à corne, un lazy bag et un trampoline en 2024. Starlink et Iridium Go complètent désormais l’équipement de communication à bord.

Les propriétaires actuels l’ont achetée début 2025 et ont poursuivi les améliorations, incluant :

• Parc solaire porté à 1275 W (panneaux bifaciaux).
• Batteries lithium phosphate de 600 Ah avec système de charge Victron Orion.
• Congélateur/réfrigérateur coffre bi-compartiment 65 L (convertible) ajouté dans la buanderie pour un stockage frigorifique supplémentaire.
• Remplacement du compresseur et du condenseur du réfrigérateur principal.
• Nouveau câblot, nouvelle ancre et nouvelle chaîne.
• Traceur Raymarine Axiom 9+ installé à la barre bâbord.

La sortie d’eau d’août 2025 a permis un entretien complet, incluant :

• Révision des moteurs et saildrives.
• Retouches et renouvellement du Coppercoat.
• Remplacement des joints de saildrive et usinage des arbres.
• Révision des hélices et application d’antifouling silicone Pellerclean sur saildrives et hélices.
• Polish complet des coques.

Les taxes d’importation en Polynésie française ont été acquittées, permettant au bateau de rester indéfiniment dans ces eaux.

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