BIG SKY est un voilier d'expédition en aluminium de 55 pieds, un Ocean Flyer 55 dessiné par Don Brooke du cabinet Ewbank, Brooke and Associates d'Auckland, et construit par Weidewick Boat Builders à Kumeu, en Nouvelle Zélande, en 1996. Conçu dès l'origine pour les longues traversées en équipage réduit et pour naviguer aux hautes latitudes, BIG SKY appartient à cette rare catégorie de voiliers pensés pour affronter toutes les mers et tous les temps, glace comprise.

Son histoire commence avec un couple américain qui l'a fait construire et qui l'a ramené de Nouvelle Zélande aux Etats Unis en passant par la mer Rouge et le canal de Panama, avant de naviguer plusieurs années sur la côte ouest américaine. Les propriétaires actuels l'ont acquis en 2018 en Californie, puis ont entrepris à Seattle, entre 2020 et 2022, un refit complet du bateau, le remettant à l'eau à l'automne 2022. Depuis, BIG SKY a rallié la Floride via Panama, traversé l'Atlantique jusqu'en Méditerranée par les Açores jusqu'au Monténégro, puis rejoint Tahiti à l'automne 2025 en passant par la Tunisie, le Maroc, les Canaries, les Antilles, la Colombie, Panama, les Marquises et les Tuamotu.

Sa robustesse tient à sa construction tout aluminium, coque et pont, avec des couples transversaux très rapprochés qui lui donnent une rigidité et une résistance aux chocs peu communes, typiques des voiliers d'expédition taillés pour affronter la glace. Sa quille soudée à bulbe allongé, intégrée à la structure, ainsi que son gréement cotre offshore avec bastaques et pataras permanents, achèvent d'en faire un bateau conçu pour encaisser tous les temps sans faiblir.

Il est par ailleurs entièrement isolée et équipée d'un chauffage à air pulsé, ce qui la rend parfaitement adaptée à la navigation dans les latitudes froides comme sous les tropiques.

Son autonomie est à la hauteur de ses ambitions, avec 528 gallons de gasoil pour environ 2500 milles nautiques d'autonomie moteur, 200 gallons d'eau douce complétés par un dessalinisateur produisant 113 litres par heure, et 540 watts de panneaux solaires. De quoi partir loin, longtemps, sans dépendre d'une escale.

Les propriétaires actuels ont mené en 2022 un refit complet à Seattle, avec gréement dormant et courant neufs, voilure entièrement refaite par Ballard Sails de Seattle, suite électronique B&G complète, et surtout un dodger en aluminium ajouté sur mesure, qui protège efficacement le poste de barre et l'équipage des éléments, un vrai gain de sécurité pour la navigation hauturière par tous les temps.

BIG SKY est, à tous égards, un bateau prêt à vous mener en toute sécurité dans n'importe quel projet de navigation ambitieux, qu'il s'agisse d'une simple croisière côtière ou d'un tour du monde par les plus hautes latitudes. Éprouvé, refait à neuf et rodé sur trois océans, il n'attend plus que sa prochaine aventure, et son prochain propriétaire.

Expertise complète sur demande, ainsi qu’une expertise de coque avec ultrasons.